REFRIGERACION Y CLIMATIZACION

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PRESOSTATO DE ACEITE

27 Mar 12 - 17:43


Se utilizan como interruptores de seguridad para proteger compresores de refrigeración contra presiones de aceite de lubricación insuficientes. En el caso de fallo de la presión de aceite, el presostato parará el compresor después de transcurrir cierto tiempo.  

 

 

Un presostato difrencial de aceite lleva dos circuitos, uno fluidrico y otro electrico. El fluidrico se conecta al carter del compresor o aspiracion de la bomba de aceite y a la descarga de la bomba de aceite.
El ...

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PRESOSTATO DE BAJA

27 Mar 12 - 17:41


El presostato de baja se coloca para parar la instalación cuando se recoje liquido o cuando hay una fuga en la instalación. Se suele regular +- en 0 kg para evitar que pueda entrar aire en la instalación por una fuga.

 


El presostato de baja, tiene como misión principal el para de la instalación frigorífica cuando la válvula solenoide ha sido cortada por el termostato de la temperatura de consigna, pero puede dedicarse a otros menesteres como regulación etc...


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PRESOSTATO DE ALTA

27 Mar 12 - 17:36


 

El presostato de alta es un elemento de seguridad, que dependiendo del circuito frigorifico, parara el compresor y demás anexos (solenoide, evaporadores, etc). Será regulado a una presión superior a la de trabajo, pero no superior a la de timbre del recipiente.

 

  
El presostato de alta tiene como misión principal salvaguardar la seguridad del circuito, cuando se presenta algún problema con relación a la presión de descarga del compresor para proteger el mismo contra presi...

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CIRCUITO ELECTRICO DUPLEX

27 Mar 12 - 17:35



A continuación se describe un diagrama eléctrico de un refrigerador de doble puerta, este tipo de diagrama varia el tipo de instalación de acuerdo al fabricante del refrigerador en la actualidad en lugar de reloj de descongelación se esta utilizando una placa electrónica que realiza las mismas funciones del reloj.
 Circuito eléctrico de un refrigerador dúplex de deshielo automático por resistencia calefactora. Este tipo de circuito en la actualidad ha va...
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ACUMULADOR DE SUCCION

27 Mar 12 - 17:22


- Protege al compresor contra golpes de líquido, evitando el retorno de refrigerante o aceite líquido
Orificio dosificador para el adecuado retorno de aceite y líquido al compresor
Compatible con los refrigerantes CFC, HCFC y HFC comerciales y aceites correspondientes
- Diseñado para operar en un rango de -40 a +4.5ºC de evaporación
Conexiones de cobre soldar
- Pintura electrostática en polvo contra corrosión
Dispositivo de alivio (fusible) disponible en los tamaños grandes


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PRESOSTATO

27 Mar 12 - 17:18


El presostato también es conocido como interruptor de presión. Es un aparato que cierra o abre un circuito eléctrico dependiendo de la lectura de presión de un fluido.









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The pressure switch is also known as a pressure switch. Is a devicewhich closes ...
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INTERCAMBIADOR DE CALOR

27 Mar 12 - 17:15


Un intercambiador de calor es un dispositivo diseñado para transferir calor entre dos medios, que estén separados por una barrera o que se encuentren en contacto. Son parte esencial de los dispositivos de refrigeraciónacondicionamiento de aire, producción de energía y procesamiento químico.

Un intercambiador típico es el radiador del motor de un automóvil, en el que el fluido refrigerante, calentado por la acción del motor, se refrigera por la corriente de aire que fluye sobre él y, ...

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FILTRO DESHIDRATADOR

27 Mar 12 - 17:09


Un filtro deshidratador por definición, es un dispositivo que
contiene material desecante y material filtrante para remover la humedad y otros contaminantes de un sistema de
refrigeración.
Valycontrol, S.A. de C.V. fabrica una gran variedad de
deshidratadores para sistemas de refrigeración doméstica, comercial, industrial y aire acondicionado.






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MIRILLA

27 Mar 12 - 17:07


Es un pequeño ventanal que en refrigeración va instalado en la línea de liquido para ver el flujo del refrigerante, su principal función es que a través de ella se pueda observar si el fluido es correcto oh no, la diferencia es que si el fluido es correcto tiene que observarse solamente el color del refrigerante, pero si en ves de esto se pueden llegar a notar algunas burbujas oh el paso muy lento hay un problema, que puede ser que no haya bastante refrigerante oh haya alguna fuga en la tuber...
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